他们为海底隧道工程“开路”
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他们为海底隧道工程“开路”

2019-11-07 14:55:27| 发布者: 昂武新闻网| 查看: 571
摘要:中交广航局深中通道项目施工船舶“金建”轮船长周红心,也为这个超级工程而放弃休假。自2018年7月深中通道开工以来,中交广航局深中项目发起了向世界级施工难题的挑战,随着深中通道海底沉管隧道基槽开挖的全线

南方日报(记者/罗丽娟记者/庞熊梅)伴随着壮丽的国歌,明亮的五星红旗冉冉升起。这是位于珠江西岸登陆点的深港通道工程的施工现场。中华人民共和国成立70周年之际,中国交通广播局深华频道项目部举行了隆重的升旗仪式。所有工作人员都对国旗发表了令人大开眼界的讲话。爱国主义影响了现场的每个人。

国庆那天,这群人坚守在国家重大工程的工地上,以专业精神表达了他们对祖国的深厚感情。

10月1日上午9: 00,参加升旗仪式后,中国交通广播局中深通道工程安全监督员赵爽登上交通船前往施工现场进行日常安全检查。码头距离建筑工地约12海里。每次下船,赵爽总是向妈妈报告他很安全。由于年纪大了,赵双本答应妈妈今年国庆节和女朋友一起回老家。然而,由于时间紧迫,该协议只能再次延期。这一次,母亲没有责备,而是安慰赵爽:“工作要紧,这一次没有时间了。”

中国交通广播局中深通道工程施工船“金剑”号的负责人周龚欣也为这个超级项目放弃了休假。自从周龚欣来到深华走廊的项目部,在他为数不多的三个假期中,有两个在他一回到家就被电话打回了项目部,一个在回家的半路上被挡了回来。这一次,周龚欣想回家陪他刚出生的女儿,但由于项目的需要,他又一次选择在国庆假期坚持下去。

在沈重海峡的建筑工地上,这样的故事数不胜数。自2018年7月中深通道建设开始以来,中国交通监督管理委员会的中深工程对世界级的建设问题提出了挑战。随着中深槽海底沉管隧道基槽的全线开挖,克服了深水沟槽岩石处理的技术难题,为海底隧道工程“开路”。

“由于时间紧迫,他们放弃了与家人团聚的机会,选择留下来,为新中国成立70周年献上一份特别的礼物。”沈重航道工程总党支部书记何波告诉笔者。

与港珠澳大桥岛隧道工程相比,工程所在海域的水文、水、沙、地质条件更加复杂,设计标准更加严格,航行安全和环保要求更高,远远超过常规施工水平,隧道基槽开挖难度相当于“穿针引线”、“海底刺绣”。目前,中深隧道基槽开挖进展顺利。中国交通广播电视局中深工程队已完成e6-e8和e12-e13管段的岩石处理,目前正在进行e9-e11管段的岩石处理施工。

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